Роз’єм SIN-F (серія JST SIN) – це роз’єм дроту-до-плати/дроту-до-дроту. Корпус клеми виготовлений з латунного пружинного корпусу з лудженою поверхнею. У сфері автомобільної електроніки вони в основному мають справу з-передачею сигналів низької напруги, а саме:
Пов’язаний модуль керування кузовом: ШІМ-сигнал для підйомників вікон, сигнал перемикача для сигналів перемикання системи центрального замка, з’єднання ланцюга для модуля керування освітленням (фари ближнього світла, сигнал керма), керування склоочисниками тощо. Це сигнали низької-напруги, низького{2}}струму, які ідеально відповідають кроку 2,54 мм і компактній конструкції SIN-F. Крім того, конструкція проти -розхитування (блокування подвійного рівня-TPA + CPA) може протистояти вібрації всередині автомобіля.
Електроніка в кабіні та інформаційно-розважальна система: внутрішній зв’язок між платами між центральним екраном керування та головним пристроєм автомобіля, аудіосигналізація для модулів Bluetooth/Wi-Fi та інтерфейси фідера для навігації/модуля GPS. Мініатюрний характер клем SIN-F має переваги в просторово обмежених областях, таких як панель приладів, з кроком 2,54 мм для високої-щільності розташування.
Отримання сигналу датчика: Це передбачає підключення різних датчиків тіла (температури, вологості, інтенсивності освітлення, кількості опадів тощо) до ECU через джгути сигналів. Ці програми вимагають низького та стабільного контактного опору клем. Розчин лудженої -латуні надійний у діапазоні -40 градусів до 125 градусів для автомобільного класу, а скручування більше підходить для масового виробництва джгутів, ніж зварювання.
Управління сидіннями та дзеркалами заднього виду: містить схеми живлення та сигналів для двигунів регулювання сидінь та проводів обігріву, а також сигнали керування складанням/обігрівом електричних дзеркал заднього виду. Це сценарії, які вимагають "-низькочастотного вставлення та видалення для довго-надійності". латунні картриджі є досить гнучкими, тому їх не потрібно модернізувати до фосфорної або бериліївої бронзи.
Важливі обмеження: термінал SIN-F зазвичай має номінальний струм близько 3 А та стійкий до 250 В. Таким чином, він не застосовується до-систем високої напруги (таких як батареї живлення, OBC, контролери двигунів тощо, що працюють за сценаріїв 400/800 В) транспортних засобів з новою енергією. У високовольтному сегменті зазвичай використовуються спеціалізовані високовольтні роз’єми від таких брендів, як TE, Amphenol і AVIC Optoelectronics. SIN-F — це найпоширеніший тип клем в електроніці кузова та електроніці кузова, електроніка кабіни — з’єднання «сигнал + низьке-живлення» в джгуті проводів низької-напруги.
